La montée en puissance du carburant vert : L’avenir du transport maritime?
Le momentum en faveur des carburants verts se renforce, et nous sommes heureux de constater de solides partenariats dans l’industrie alors que nous poursuivons nos efforts conjoints pour réussir la décarbonisation dans le secteur maritime.” – Vincent Clerc, PDG de A.P. Moller – Maersk
Alors que l’industrie maritime s’efforce de réduire ses émissions de carbone et de se conformer à des réglementations strictes, le méthanol se démarque comme un carburant alternatif révolutionnaire. Les pionniers de l’industrie et les experts défendent l’adoption du méthanol, mettant en avant son potentiel transformateur pour une navigation durable.
Le méthanol : un choix stratégique pour l’avenir maritime
Jon Loken, Directeur de Quarks Asia, un cabinet de conseil singapourien spécialisé dans la transition énergétique, met en avant l’importance stratégique du méthanol dans le secteur maritime. “Le LNG a été le premier carburant non conventionnel à être utilisé. Ce que je ressens maintenant, c’est de savoir si le méthanol deviendra un carburant intermédiaire ou s’il sera utilisé à long terme.”
Le méthanol présente de nombreux avantages. “Sur le plan opérationnel, la transition vers le méthanol est relativement facile à gérer pour l’équipage et ne nécessite pas beaucoup de formation supplémentaire,” explique Loken. “D’un point de vue politique, le point douloureux du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS) oblige les compagnies maritimes à surveiller, déclarer et vérifier leurs émissions de CO? et à céder des quotas pour une partie de ces émissions de manière progressive. Nous devrions nous attendre à ce que d’autres régions comme l’Australie et la Chine adoptent des pratiques similaires, accélérant ainsi l’utilisation de carburants à faible teneur en carbone.”
Le méthanol offre plusieurs avantages clés en tant que carburant alternatif pour la navigation. Il peut réduire les émissions de gaz à effet de serre, est biodégradable et est moins nocif en cas de déversement, ce qui le rend plus respectueux de l’environnement.
Source : www.maritime-executive.com
