Expansion rapide des prestataires de logistique aux USA vers le Mexique : nouveautés à connaître
Expansion des fournisseurs de logistique de surface aux États-Unis
Les fournisseurs de logistique de surface américains étendent leur empreinte à travers la frontière sud. Les transporteurs ferroviaires de classe I, CPKC et CSX, sont sur le point d’ouvrir un nouveau lien ferroviaire reliant le sud-est des États-Unis au Mexique, tandis qu’Uber Freight renforce sa présence au Mexique. D’autres étendent également leur empreinte à la porte de Laredo, qui a repris la couronne de la plus grande porte d’importation des États-Unis en août, avec un volume commercial de 30,7 milliards de dollars.
Link ferroviaire
CPKC et CSX ont reçu le feu vert de l’US Surface Transportation Board pour acquérir des sections des lignes régionales du chemin de fer Meridian & Bigbee de Genesee & Wyoming qui se rejoignent à Myrtlewood, en Alabama, où ils ont l’intention de mettre en place un échange direct pour un nouveau service intermodal afin de concurrencer le lien avec le Mexique d’Union Pacific, du Canadian National et de Ferromex.
Présence d’Uber Freight au Mexique
Pour les connexions routières entre le Mexique et les États-Unis, Uber Freight a renforcé sa présence sur le marché cette année. Elle a ouvert un bureau à Nuevo Laredo en juillet, portant ainsi son empreinte au Mexique à 10 sites transfrontaliers, et a ajouté près de 300 employés pour gérer les flux transfrontaliers. Dans une démarche complémentaire, Uber Freight a mis en place un « centre d’innovation » à Mexico afin d’accélérer les avancées technologiques et d’optimiser les solutions logistiques dans la région. En juillet, elle a également nommé Jésus Ojeda, ancien de Transplace, au poste de vice-président exécutif pour le Mexique.
Les chiffres du Bureau of Transportation Statistics aux États-Unis indiquent une baisse de 6,4% des marchandises entre les États-Unis et le Canada en août par rapport à l’année précédente, en termes de dollars, tandis que le fret entre les États-Unis et son voisin du sud a augmenté de 4,2%.
Opportunités à Laredo
Pendant ce temps, la montée en puissance de la porte texane de Laredo a incité certaines entreprises à s’installer là-bas ou à étendre leur empreinte, plutôt que de s’aventurer au Mexique. Parmi les dernières entrées, Realterm, une société mondiale de gestion d’investissement axée sur le transport, et le groupe de développement basé au Texas, Alliance Industrial, ont acheté 19,76 acres à Laredo pour développer une installation de transbordement de 236 693 pieds carrés, axée sur les opérations transfrontalières. “Laredo devrait bénéficier des chaînes d’approvisionnement de réapprovisionnement et de réapprovisionnement à proximité, ainsi que de l’infrastructure majeure soutenant ces activités, notamment l’expansion proposée du World Trade Bridge de 14 à 18 voies et la construction d’un nouveau pont ferroviaire international de grande capacité”, a commenté Joe Noon, vice-président du développement chez Realterm.
Source : theloadstar.com
